北海打造多功能信息化崗?fù)?/span>
近年來，廣西北海交警部門根據(jù)公安部提出“一切面向?qū)崙?zhàn)，一切為了實(shí)戰(zhàn)”的警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化的工作要求，大力推進(jìn)基礎(chǔ)信息化、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要實(shí)踐，積
極創(chuàng)新交通管理模式，將交通管理觸角延伸到最前端，在市區(qū)內(nèi)精心打造7個(gè)集服務(wù)群眾、交安宣傳、交通管控為一體的多功能信息智能化警務(wù)崗?fù)?/a>。
儀采集系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)。可以實(shí)時(shí)查詢非機(jī)動車信息，查看全市交通信號燈和護(hù)欄配備，交通違章查詢、處理、快速讀取身份證、駕駛證等證件信息，甄別證件是否真實(shí)有效等等。
此外，通過交通綜合管控平臺的實(shí)時(shí)監(jiān)控和事件檢測，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通堵塞、交通事故、突發(fā)性事件等各類交通事件，可以在崗?fù)ぶ苯訉π盘枱舻呐鋾r(shí)進(jìn)行微調(diào)，對主次干道車流進(jìn)行調(diào)
控，解決短時(shí)的擁堵問題，指揮調(diào)度附近的執(zhí)勤人員到達(dá)事故現(xiàn)場處置，達(dá)到高效指揮調(diào)度、高效處置交通事件的目的。
“以前沒有開通視頻網(wǎng)時(shí)，迎賓大道附近路段發(fā)生交通擁堵，每次從市區(qū)安排警力去人工調(diào)燈，到達(dá)現(xiàn)場時(shí)已經(jīng)堵了二三十分鐘了，車輛排起了長龍，現(xiàn)在足不出“亭”就可以進(jìn)行調(diào)控
了，不僅提高了工作效率、還節(jié)約了警力。”北海交警李俊深有感觸。
崗?fù)み€可以通過車輛布控、查詢、研判和錄像回放，準(zhǔn)確實(shí)施交通緝查布控。一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛，系統(tǒng)自動報(bào)警，民警立即進(jìn)行確認(rèn)后，通過對話機(jī)聯(lián)系沿線執(zhí)勤民警進(jìn)行查扣。
長期以來機(jī)動車闖紅燈有電子警察抓拍處罰，而行人非機(jī)動車闖紅燈卻難以得到有效監(jiān)管。去年年底，在北海大潤發(fā)崗?fù)ぢ房诘膬蓚?cè)，北海交警正式安裝使用廣西首個(gè)非機(jī)動車行人闖紅燈
自動識別抓拍系統(tǒng)，以督促交通參與者少走“霸王路”，此舉推出后受到社會的廣泛關(guān)注和網(wǎng)民點(diǎn)贊，稱之為闖紅燈“抓拍神器”。
在北海大道北京路口可以看到，南北方向兩側(cè)各安裝了兩個(gè)LED大屏，還不時(shí)地發(fā)出：“請遵守交通規(guī)則，勿闖紅燈”報(bào)警的聲音。當(dāng)紅燈亮起的同時(shí)，只要是行人或者是非機(jī)動車通過斑馬線，都會被自動抓拍下來，同時(shí)投射到大屏幕進(jìn)行顯示，并且有語音廣播，來約束闖紅燈行為。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)安裝初期，每月抓拍違章5000起左右，目前系統(tǒng)已啟用半年，路口交通違法率下降至每月1500起左右，效果顯著，路口遵章率大為提高，北海交警部門計(jì)劃今年內(nèi)在市區(qū)其它主干路口推廣使用該套系統(tǒng)。
信息智能化警務(wù)崗?fù)さ慕ⅲ瑸榛鶎哟箨?duì)日常道路交通管理工作帶來了全新的實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)和效果，通過信息化應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確打擊，快速高效處理，釋放警力，提升了科技戰(zhàn)斗力，突出了“快捷、準(zhǔn)確、高效、規(guī)范、實(shí)戰(zhàn)”的工作特點(diǎn)，對北海市公安交通管理工作起到了積極的推動作用。