公交候車亭人性化設計的思維與方法

（一）公交候車亭的結構與組成 候車亭的基本結構主要包括：頂棚、框架、廣告燈箱、部分附屬設備。

（二）公交候車亭設計基本要求 1.公交候車亭設計要滿足乘客候車時避雨遮陽、臨時休息的需要，這一點是最基本的要求，也是建造公交候車亭最根本的目的。 2.公交候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風格相吻合。 3.重視開發和利用公交候車亭的其他附屬功能。 4.公交候車亭應采用安全、簡單、方便的結構形式。 5.公交候車亭設計應滿足自身的一些特殊要求。如候車亭頂棚的自潔能力等。 6.公交候車亭設計必須有符合現代城市居民出行的功能需要，比如電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來實現信息資源的共享，應急電源的功能為電子數碼設備戶外應急充電。

（三）公交候車亭功能的人性化 公交候車亭是與人息息相關的公共設施，其設計必須與人性化設計的理論相結合。調研發現，候車亭的人性化設計還需要在以下幾個方面進行改良。 1.殘疾人無法進入。 現在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施，有些車站有臺階，坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。 2.失明人士不知公交車到站。 對失明人士來說，到了公交車站最大的麻煩就是不知道進站的是哪一路車，等向別人打聽后，車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設置電子報站牌，利用科技手段，把到站信息通過自動語音播放出來，解決失明人士的“難題”。 3.信息量不足。 一個現代化的大都市，人們對信息的需求很多，現在的候車亭除了廣告外一無所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。 4.公交候車亭設計與城市文化的融合。 作為城市公共環境的一個元素，公交候車亭的設計已成為都市文化的表象之一。城市的風格特點與人文內涵從候車亭這一城市中不可或缺的元素應該有著息息相關的聯系。因此候車亭的設計不能夠作為單獨的一個環境空間元素來考慮，而是要結合城市風格、文化、歷史與發展諸多方面來考慮，真正能夠體現城市特點。